金华车务段工作人员表示
来源:    发布时间: 2021-01-06 17:48    次浏览   

据了解,这次开行的“长三角货物快运列车”是由专门的货物快运列车承担环形运输,列车等级为快速货物班列,固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站,运行时速最高120公里,货物可实现隔日达。

然而,一方面,面对庞大的滚滚物流,仅依靠公路运输支撑是远远不够的。另一方面,随着地方物流企业的不断扩张和快递行业的快速发展,铁路货运只办理大宗和整车运输业务,金华车务段管内车站行包房大多歇业,小件零散货物只能“望路兴叹”。

为方便货主办理“长三角货物快运列车”业务,金华车务段有关负责人表示,他们将全天候服务市场客户,敞开收货、便捷受理、安全送达,客户可通过快运业务办理站、公布的营业电话、铁路人员上门、12306网站“我要发货”等7种渠道,实现快捷、轻松办理零散货物快运业务。

为最大限度做好便民利民服务,金华车务段还专门组建了420人的“长三角货物快运列车”客户代表队伍,实行统一管理,建立大客户信息库,向客户提供快运列车业务办理范围、内容、价格及货物追踪等服务,并可根据客户需求为客户制定经济合理的物流解决方案。

金华地处浙中,商品经济蓬勃,拥有义乌小商品、永康五金、东阳木雕等多个产业集群。随着经济的发展和电商的崛起,金华的物流需求也日益高涨。

金华车务段工作人员表示,长三角货物快运列车”开行后,对只有几十公斤的货物他们也“来者不拒”,以更好地满足长三角地区中小企业灵活分散的物流需求,为物流企业提供安全便捷的绿色物流通道。

为了满足长三角地区不断增长的货运需求,铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场,“量身定做”设计推出“长三角货物快运列车”,为零散货物和小批量货物客户开辟了一条方便、快捷、实惠的新运输通道。

此次上海铁路局推出的“长三角货物快运”共2对4列环形列车和10对20列摘挂列车,其中金华车务段管内1列x601/2次为南环顺向列车,由南京西站始发,经京沪线—沪昆线—江山(折返)—沪昆线—宣杭线—宁芜线,终到南京西站,全程运行1433.5千米,旅时41小时49分。

无论是从物流企业还是发货商来讲,降低运价成本,提高运输的安全性都是他们首先要考虑的重要盈利因素。相比较公路和航空,能够在等时等效的条件下,低成本和高安全或将成为铁路快货运的最大魅力所在。

9月8日,记者从浙江金华车务段、金华货运中心获悉,从9月9日起,金华车务段将首次开通江山站至南京西站铁路货物快运列车,该段将以“敞开收货”的方式在江山、龙游、义乌、诸暨、浦江、塘雅、后溪街等7个作业站办理零散货物的快运业务。这意味着,有了铁路物流的运力支撑后,浙中、浙西地区融入长三角经济一体化的步伐将进一步加快。

据介绍,“长三角货物快运列车”还包括10对20列摘挂列车,其中金华车务段管内开行3对:金华至芜湖东间开行40006、40007次1对,金华东至千岛湖间开行40013、40014次1对,金华东至温州西间开行40018/7、40020/19次1对,使浙中西地区货物快运列车运行覆盖长三角,联接成网,从而为长三角地区提供安全、便捷、经济的跨区域物流服务,同时还可发挥国内路网优势,为货主提供哈尔滨、成都、重庆、昆明、兰州和乌鲁木齐等方向的货物集结和运输服务。